Ulovlige metoder blandt kørelærere

Rapporten og Jens Olaf Jersild afslører, hvordan en række store køreskoler forsøger at aftale høje priser på kørekort. På et lukket møde i Århus, som Rapporten har optaget med skjult kamera, forsøger kørelærerne at true billigere konkurrenter til hæve at deres priser. Alternativt vil de etablerede køreskoler indlede en kollektiv priskrig, som så skal tvinge de billige konkurrenter i knæ.

En af de billige køreskoler i Århus er Tip Top Trafik. Køreskolen har eksisteret i København siden 1990, og i sommeren 1999 åbnede man en afdeling i Århus. Det lukkede møde, som Tip Top Trafik også var inviteret til med trusler om priskrig, hvis man udeblev, var kulminationen på flere måneders chikane, beskriver Tip Top Trafiks direktør, Niels Andersen. Han fortæller desuden, at boykot på manøvrebaner og køretekniske anlæg samt fabrikerede klagebreve til politiet også er blandt de dyrere kørelæreres metoder til at tvinge billigere konkurrenter op i pris.

¨De dyrere køreskoler siger til Rapporten, at det handler om trafiksikkerhed, idet billige tilbud på kørekort er lig med dårlig undervisning og dermed dårligere bilister. Disse påstande har de imidlertid ikke kunnet dokumentere over for Rapporten. Og på det lukkede møde er det da heller ikke ligefrem hensynet til eleverne og til trafiksikkerheden, der bliver diskuteret mest. "Vi arbejder hele tiden for at prøve at få alle op i en rimelig pris, så der er et rimeligt marked, så vi kan have det rimelig godt," lyder budskabet fra en af hovedpersonerne på mødet.

En anden regner ud, at hvis alle kørelærere af konkurrencehensyn bliver nødt til at sænke deres priser til Tip Top Trafiks niveau, så mister kørelærerne samlet set over 5 mio. kr. "Der bliver 5.250.000 kr. i elevernes lommer på den måde... Og hvis vi er sådan ca. 70 [kørelærere, red.], så er det 75.000 kr. pr. mand. Det er da fuldstændig åndssvagt at vinke farvel til dem. Er det ikke?" spørger han.
Samme deltager på mødet fremhæver også, at det handler om at fordele eleverne jævnt på alle kørelærere i Århus. "Man skal jo ikke være modstandere, man skal være partnere, selvom vi har hver sin forretning," siger han med henvisning til, at hvis de billige køreskoler trækker for mange elever til sig, så vil nogle køreskoler bukke under for den fri konkurrence. Den konkurrence, som man på mødet forsøger at sætte ud af spil.

"Generelt må man sige, at når man mødes - erhvervsfolk imellem - og taler om hinandens priser, så er man allerede langt ude på skråplanet. Så det vækker noget forfærden, at de kan sidde så åbent og tale om, at de skal holde et højt prisniveau," siger Konkurrencestyrelsens direktør, Finn Lauritzen, da Rapporten viser ham de skjulte optagelser. "På den måde her, så stjæler man jo i virkeligheden fra forbrugerne, som betaler gildet. Og det fremgår også af det, de siger, at det er de i realiteten godt klar over. Så når man gør det, så er man inde på noget ulovligt."
 

For yderligere oplysninger kontakt journalist Tue Knudsen